1.所有零件應小心地進行清洗，用吹干或用鹿皮擦干。
2.裝合后的試驗：
（1）密封性能試驗：用壓力為0.2-0.4Mpa的壓縮空氣與多路換向閥出口接通，換向閥的其余孔均用螺塞堵住。再將多路換向閥浸進油中20-30mm，打開空氣閥門，將換向閥桿置于兩個極限位置。多路換向閥表面不答應有漏氣現(xiàn)象。假如發(fā)現(xiàn)有漏氣，應在漏氣的地方記上記號，然后進行返修。 （2）功能試驗：將多路換向閥通進公稱壓力和流量的壓力油， 合金鋼管在沒有滲漏的情況下， 無縫鋼管檢查操縱杠桿， 法蘭蝶閥應能接通任何一個極限位置，并能自動返回中立位置。
在功能試驗時，應將所有單元的操縱杠桿向兩個極限位置，各接通四次。在第五次接通時，應在極限位置上停止3min，并且操縱桿應能自動返回中立位置。
（3）正確性能檢查：檢查在所有負載時，換向閥應能否以*小的調(diào)速位置，負載油缸能否以*小速度運動。
（4）外部密封性能檢查：將各出口壓力改為2.5-3Mpa，將進口壓力改為20MPa，把各單元閥桿在6-10s的時間內(nèi)，接通極限位置15次，不答應外部有漏油現(xiàn)象
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